Building Development

本文结合云蒙大桥自锚式悬索桥工程实例,并通过三维有限元地震时程分析,阐述自锚式悬索桥采用粘滞阻尼器进行减隔震设计,其重要指标阻尼器系数及速度指数对结构内力及位移的影响。计算结果表明阻尼系数和速度指数对本桥的影响显著,此类桥梁减隔震设计应进行详细的阻尼器参数分析,并根据分析结果选用恰当的阻尼器参数。